運行中的變壓器油經常處于高溫（85℃左右）下，與大氣接觸就會發(fā)生氧化。而油中存在的某些物質（如銅等）又會加速這種氧化過程。油氧化時，不斷分解出酸、灰分等雜質，從而使油的性能劣化。當油中雜質達到一定濃度時，會生成油泥沉降，油泥聚積在繞組、鐵芯和散熱管上，影響變壓器散熱。此外，變壓器油還會從大氣中吸收潮氣。在上述各種因素的作用下，變壓器油的質量會逐漸變壞（即老化），其絕緣強度逐漸降低，使變壓器油老化變質。

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